"Урал-5323" - достаточно популярная модель грузовика. Ее основные преимущества - высокий уровень проходимости и хорошая управляемость. Тем не менее, автомобиль имеет и немало слабых мест. Если для ремонта вам понадобятся запчасти урал, к примеру редуктор или двигатель, то стоит просто обратиться за помощью в специализированную компанию.

Что в машине выходит из строя чаще всего?

Нарекания владельцев модели часто связаны с ТНВД. Он не отличается высоким уровнем надежности. Нередко он выходит из строя уже после преодоления отметки в 40 тысяч км пробега. О наличии проблем с насосом сигнализирует ненормально быстрый расход горючего, а также нехарактерный гул, исходящий от него. Надежнее всего просто установить новый ТНВД.

Также к числу слабых мест стоит отнести и сцепление. Его эксплуатационный ресурс редко превышает 50-60 тысяч км пробега. После этого оно быстро ломается. Определить неисправность можно по проскальзыванию сцепления, а также хрусту, скрежету и прочим нехарактерным звукам, исходящим от него.

Ходовая часть грузовика тоже не отличается надежностью. Быстрее всего из строя выходят шаровые опоры и ступичные подшипники. Порой это происходит уже на отметке в 30 тысяч км пробега, особенно при частых поездках по бездорожью. Следом ломаются сайлент-блоки и стабилизаторы.

Радиатор салонного отопителя тоже нередко доставляет проблемы. Он не очень надежен и при интенсивной эксплуатации быстро выходит из строя. В этом случае дешевле заменить радиатор на новый, чем пытаться отремонтировать.

- October 05, 2023